Search Results for: Rimula
RIMULA (LP)
Shell Rimula, λιπαντικά κινητήρα για φορτηγά και οχήματα βαρέων εφαρμογών
Στον κλάδο των μεταφορών, οι οδηγοί φορτηγών και άλλων οχημάτων βαρέων εφαρμογών, οι μηχανικοί, οι ιδιοκτήτες στόλων ή οι υπεύθυνοι προμηθειών, όποιες κι αν είναι οι συνθήκες, συνεχίζουν να εργάζονται αδιάκοπα. Μεταφέρουν επιβάτες ή προϊόντα, σε μικρές ή μεγάλες αποστάσεις, αναλαμβάνουν απαιτητικά έργα και τη συντήρηση ή επισκευή των οχημάτων τους.Προτεραιότητα πάντα είναι η ασφαλής λειτουργία του εξοπλισμού με το μικρότερο δυνατό κόστος. Τα λιπαντικά Shell Rimula, βοηθούν στη μείωση των απρόοπτων διακοπών λειτουργίας του εξοπλισμού, στην εξοικονόμηση καυσίμου και τη μείωση του κόστους επισκευών.
Δημοφιλή προϊόντα
Tεχνολογία Dynamic Protection Plus
Τα συνθετικά λιπαντικά πετρελαιοκινητήρων Shell Rimula, αναπτύχθηκαν με την προηγμένη τεχνολογία Dynamic Protection Plus. Σχεδιάστηκαν για να προστατεύουν τον κινητήρα του οχήματός σας που δουλεύει τόσο σκληρά όσο και εσείς. Συνδυάζουν τις εξελιγμένες ιδιότητες από συνθετικά βασικά λάδια και προηγμένα πρόσθετα, δημιουργώντας κορυφαίας απόδοσης λιπαντικά πετρελαιοκινητήρων βαρέων εφαρμογών για μακροχρόνια προστασία σε διάφορες οδικές και καιρικές συνθήκες.
Αναλύσεις των επιστημονικών ομάδων της Shell, ανέδειξαν ότι το Shell Rimula R6 LME για παράδειγμα, προσφέρει έως και 51%* μεγαλύτερη προστασία ενάντια στη φθορά του κινητήρα. Η τεχνολογία αυτή, προκύπτει σπό τη διαδικασία μετατροπής του φυσικού αερίου – το πιο καθαρό ορυκτό καύσιμο – σε υγρά προϊόντα υψηλής ποιότητας που διαφορετικά θα παρασκευάζονταν από αργό πετρέλαιο. Πρόκειται για την τεχνολογία Gas to Liquids (GtL) της Shell.
*Έως και 51% καλύτερη προστασία από τη φθορά του κινητήρα σε σύγκριση με το αναθεωρημένο πιο αυστηρό όριο MB 228.51, όπως μετρήθηκε στη δοκιμή κινητήρα MB OM 646 LA.
Γιατί να επιλέξετε Shell Rimula
Τα οφέλη από τη χρήση συνθετικών ελαίων Shell Rimula με την τεχνολογία Dynamic Protection Plus ποικίλλουν ανά προϊόν. Για το Shell Rimula R6 LME, αυτά περιλαμβάνουν:
1. Εξοικονόμηση καυσίμου
Το χαμηλό ιξώδες, όπως στην περίπτωση του Rimula R6 LME 5W-30, μπορεί να βοηθήσει στην εξοικονόμηση καυσίμου και τη μείωση των συνολικών λειτουργικών δαπανών των φορτηγών και άλλων οχημάτων βαρέων εφαρμογών. Η χρήση λιπαντικών χαμηλού ιξώδους συνεισφέρει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, καθώς λόγω των μικρότερων τριβών δαπανάται λιγότερη ενέργεια στην καθημερινή λειτουργία του κινητήρα.
2. Προστασία του κινητήρα από τη φθορά
Η μειωμένη φθορά κινητήρα και η αυξημένη αντοχή, είναι ζωτικής σημασίας για να αποφευχθούν τυχόν απρογραμμάτιστες διακοπές λειτουργίας των οχημάτων σας. Έτσι, θα αξιοποιήσετε στο έπακρο τις δυνατότητες του κινητήρα σας και θα επεκταθεί η διάρκεια ζωής του. Τα πρόσθετα κατά της φθοράς που ανέπτυξαν οι επιστήμονες της Shell παρέχουν καλύτερη προστασία κατά της τριβής σε περιοχές υψηλής καταπόνησης του κινητήρα.
3. Μεγαλύτερα διαστήματα αλλαγής λαδιού
Η σύνθεση του Rimula R6 LM 10W-40 για παράδειγμα, παρέχει εξαιρετική αντοχή προσφέροντας έτσι εκτεταμένα διαστήματα αλλαγής λιπαντικού. Μεγαλύτερα διαστήματα αλλαγής λιπαντικού μπορεί να σημαίνουν λιγότερο χρόνο ακινητοποίησης του οχήματός σας, διατηρώντας εσάς και τον εξοπλισμό στο δρόμο για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
4. Καθαρότερα έμβολα
Καθαρότερα έμβολα σημαίνουν ομαλότερο και αποδοτικότερο κινητήρα. Τα Shell Rimula R6 περιλαμβάνουν προηγμένα πρόσθετα που παρέχουν προστασία από τις επικαθήσεις για εκτεταμένα διαστήματα αλλαγής λιπαντικού και δυνητικά εξοικονομούν για εσάς χρήματα από το κόστος συντήρησης.
5. Συμβατότητα με τα συστήματα επεξεργασίας καυσαερίων
Τα φίλτρα σωματιδίων ντίζελ παγιδεύουν την αιθάλη και την τέφρα, δυνητικά επιβλαβή υποπροϊόντα της καύσης, πριν μπορέσουν να απελευθερωθούν στο περιβάλλον. Τα μπλοκαρισμένα φίλτρα αυξάνουν την κατανάλωση καυσίμου, επομένως το σύστημα προσθέτων χαμηλής τέφρας (τεχνολογία “Low SAPS”) έχει σχεδιαστεί για να μειώνει ενεργά το φαινόμενο αυτό.
Σημεία πώλησης λιπαντικών Shell Rimula
Για να μπορείτε να βρείτε τα λιπαντικά Shell Rimula, έχουμε δημιουργήσει ένα δίκτυο πιστοποιημένων σημείων πώλησης των λιπαντικών Shell σε όλη την Ελλάδα. Στα σημεία πώλησης περιλαμβάνονται οι Επιλεγμένοι Συνεργάτες λιπαντικών Shell.Φόρμα Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος Λιπαντικών
RIMULA R7 AX 5W-30

Πλήρως συνθετικό λιπαντικό πετρελαιοκινητήρων βαρέων εφαρμογών, χαμηλής ρευστότητας HTHSV. Προσφέρει εξοικονόμηση στην κατανάλωση καυσίμου, χαμηλότερες εκπομπές ρύπων και εκτεταμένα διαστήματα συντήρησης. Η καθαρότητα εμβόλου εξασφαλίζει τη μεγάλη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Κατάλληλο για τους πιο πρόσφατους κινητήρες Euro 6, όπως Mercedes φορτηγά και λεωφορεία. Ανήκει στις ειδικές κατηγορίες προϊόντων Ενεργειακής Εξοικονόμησης και τεχνολογίας Gas-to-Liquids της Shell. ACEA F01, API FA-4, SN
Cummins CES 20087, Detroit Fluids Specification 93K223, Mack EOS-5, Renault VI RLD-5, Volvo VDS-5, DTFR 15C130 (prev. MB 228.61)
RIMULA ULTRA 5W-30

RIMULA R6 MS 10W-40

ACEA: E4 / E7, IVECO: T3 E4- πληροί την προδιαγραφή MAN: M3277, Volvo: VDS-3, Scania: LDF-2 / LDF-3, MTU: Category 3, Deutz DQC IV-18, DTFR 15B120 (prev. MB 228.5), Mack EO-N, Renault trucks RLD-2
RIMULA R6 M 10W-40

API: CI-4, ACEA: E4 / E7, JASO: DH-1, IVECO: T3 E4- ικανοποιεί τις απαιτήσεις, Mack EO-N
DTFR 15B120 (prev. MB: 228.5), MAN: M3277 / M3377, Volvo: VDS-3, MTU: Category 3, Caterpillar: ECF-2, Cummins: CES 20078, Deutz: DQC IV-10, Renault Trucks: RLD-2, Voith Oil Class B
RIMULA R6 LME PLUS 5W-30

ΑPI: CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4 / SN, ACEA: E6 / E7 / Ε8 / Ε9/ E11, JASO DH-2, MAN: M3477
DTFR 15C110 (prev.MB 228.51), DTFR 15C120 (prev. MB 228.52), MAN: M3677, Volvo: VDS-4.5, Scania: LDF-4, Caterpillar: ECF-3 / ECF-2, Cummins: CES 20086 , -81, MTU: Category 3.1, Detroit Fluid Specification 93K222 / 93K218, Deutz: DQC IV-18 LA, Mack: EO-S 4.5 / EO-O Premium Plus, Renault Trucks: RLD-3, Liebherr LH-00-ENG LA-22 Standard (* μόνο για πετρελαιοκινητήρες), Ford WSS-M2C213-A1 (πληροί τις απαιτήσεις), IVECO 18-1804 Class TLS E6, DAF Engine Oil PSQL 2.1E LD
RIMULA R6 LME 5W-30

ACEA: E6 / E7, MAN: M3477 / M3271-1 (ικανοποιεί τις απαιτήσεις), IVECO: TLS E6 (ικανοποιεί τις απαιτήσεις), DTFR 15C110 (prev. MB: 228.51), Volvo: VDS-3, Cummins: CES 20077, MTU Category 3.1, Deutz: DQC IV-10 LA, Mack: EO-N, Renault Trucks: RLD-2
RIMULA R6 LM 10W-40

API: CK-4 / CJ-4 / CI-4 / CH-4, ACEA: E6 / E7 / Ε8 / Ε9 / Ε11, JASO: DH-2, MAN: M3477 / M3271-1, DAF* (ACEA E6)- ικανοποιεί τις απαιτήσεις, IVECO: NG2- ικανοποιεί τις απαιτήσεις DTFR 15C110 (prev. MB 228.51), Volvo: VDS-4.5, Caterpillar ECF-3, Cummins: CES 20086, -81, MTU: Category 3.1, Deutz: DQC IV-18 LA, Mack: EO-S 4.5 / EO-O Premium Plus, Renault Trucks: RLD-3, Detroit Fluids Specification 93K222 / 93K218, Liebherr LH-00-ENG LA-22 Standard
RIMULA R5 LM 10W-40

ACEA E6, E8, DAF (ACEA E6) – πληρoί τις απαιτήσεις DTFR 15C110 (prev. MB 228.51)
RIMULA R5 LE 10W-40

ΑPI: CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4 / SN, ACEA: E7 / E9 / E11, JASO DH-2, CNH MAT: 3521- ικανοποιεί τις απαιτήσεις
MB: DTFR 15C100 (prev. MB 228.31), MAN: Μ3775, Volvo: VDS-4.5, Caterpillar: ECF-3 / ECF-2, Cummins: CES 20086, -81, MTU: Category 2.1, Detroit Fluids Specification: 93K222 / 93K218, Deutz: DQC III-18 LA, Mack: EO-S 4.5 / EO-O Premium Plus, Renault Trucks: RLD-3, IVECO 18-1804 Class TLS CK4, Class TLS E9, Ford WSS-M2C171-F1, Renault Trucks RLD-2, RXD
RIMULA R5 LE 10W-30

DTFR 15C100 (prev. MB 228.31), MAN: Μ3775, Volvo: VDS-4.5, Caterpillar: ECF-3 / ECF-2, Cummins: CES 20086, -81, MTU: Category 2.1, Detroit Fluids Specification: 93K222 / 93K218, Deutz: DQC III-18 LA, Mack: EO-S 4.5 / EO-O Premium Plus, Renault Trucks: RLD-3, Ford WSS-M2C171-F1, DAF Engine Oil PSQL 2.1E
RIMULA R5 E 10W-40

API: CI-4 / CH-4, ACEA: E7 / E5 / E3, Global DHD-1, MAN: M3275-1* DTFR 15B110 (prev. MB 228.3), Volvo: VDS-3 Cummins: CES 20078, -77, -76, -72, -71, Mack: EO-M+ / EO-M, Renault Trucks: RLD-2, Deutz DQC III-18
RIMULA R4 X 20W-50

API: CI-4 / CH-4, ACEA: E7, JASO DH-1, MAN: M3275-1* MB: 228.3, Deutz DQC II-10
RIMULA R4 X 15W-40

API: CI-4 / CH-4 / SL, ACEA: E7 / E5 / E3, JASO: DH-1, Global: DHD-1, MAN: M3275-1 (πληροί τις απαιτήσεις), CNH MAT: 3520 (πληροί την προδιαγραφή)
DTFR 15B110 (prev. MB 228.3), Volvo: VDS-3, Caterpillar: ECF-2 / ECF-1-A, Cummins: CES 20078, -77, -76, -75, -72, -71, MTU: Category 2, Detroit Fluids Specification: 93K215, Deutz: DQC III-18, Mack: EO-N / EO-M+ / EO-M, Renault Trucks: RLD-2, IVECO 18-1804 Class T2 E7
RIMULA R4 L 15W-40

ΑPI: CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4 / SN, ACEA: E7/ E9 / E11, JASO DH-2, CNH MAT: 3521 / 3522- πληροί την προδιαγραφή
DTFR 15C100 (prev. MB 228.31), MAN: Μ3775, Volvo: VDS-4.5, Caterpillar: ECF-3 / ECF-2, Cummins: CES 20086, -81, MTU: Category 2.1, Detroit Fluids Specification: 93K222 / 93K218, Mack: EO-S 4.5 / EO-O Premium Plus, Renault Trucks: RLD-3, Allison: TES 439, Ford WSS-M2C171-F1, Deutz DQC III-10 LA
RIMULA R3+ 40

API: CF, ACEA: E2 Πληροί τις απαιτήσεις της MB 228.0 (απαρχαιωμένη), ΜΑΝ: 270, MTU: Category 1
RIMULA R3+ 30

API: CF Πληροί τις απαιτήσεις της MB 228.0 (απαρχαιωμένη), ΜΑΝ: 270, MTU: Category 1
RIMULA R3 TURBO 15W-40

API: CH-4, ACEA: E2, DTFR 15B110 (MB 228.1), MAN: 271, Volvo: VDS, Caterpillar: ECF-1-A, Cummins: CES 20076, -71, Mack: EO-M+ / EO-M
RIMULA R3 20W-20

API: CF
RIMULA R3 10W

API: CF
RIMULA R2 EXTRA 20W-50

API: CF-4
Πώς τα λιπαντικά Shell μειώνουν τις εκπομπές ρύπων από τα φορτηγά

Η συζήτηση για τις εκπομπές CO₂ από τα φορτηγά και άλλα βαρέα οχήματα επικεντρώνεται συχνά στους κινητήρες, στα καύσιμα και στις νέες τεχνολογίες. Υπάρχει όμως και ένας λιγότερο ορατός παράγοντας που επηρεάζει την ενεργειακή απόδοση ενός φορτηγού: το λιπαντικό.
Σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, σημαντικό μέρος της ενέργειας που παράγεται από το καύσιμο χάνεται σε μηχανικές τριβές. Το λιπαντικό δημιουργεί ένα προστατευτικό φιλμ μεταξύ μεταλλικών επιφανειών και περιορίζει αυτές τις απώλειες. Όσο πιο αποτελεσματικά ελέγχονται οι τριβές, τόσο μικρότερη ενέργεια απαιτείται για τη λειτουργία του κινητήρα και τόσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου.
Τα σύγχρονα λιπαντικά εξελίσσονται συνεχώς ώστε να συμβάλλουν στον περιορισμό των μηχανικών απωλειών και στη διατήρηση της σταθερής λειτουργίας του κινητήρα σε απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας.
Η απόδοση ενός κινητήρα επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες που σχετίζονται με τη λειτουργία και τη συντήρησή του, μεταξύ των οποίων και η σωστή λίπανση. Η ενεργειακή απόδοση έχει άμεση σχέση με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Κάθε μείωση στην κατανάλωση καυσίμου μεταφράζεται σε αντίστοιχη μείωση των εκπομπών CO₂.
Για στόλους φορτηγών που διανύουν εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα ετησίως, ακόμη και η μικρή ποσοστιαία μείωση της κατανάλωσης, μπορεί να αποφέρει σημαντικά αποτελέσματα στον περιορισμό τόσο του λειτουργικού κόστους, όσο και του περιβαλλοντικού αποτυπώματος.
Εκτός από την κατανάλωση καυσίμου, η σωστή λίπανση συμβάλλει στη διατήρηση της καθαρής λειτουργίας του κινητήρα και στην προστασία των συστημάτων ελέγχου εκπομπών. Η σταθερότητα του λιπαντικού, η αντοχή στην οξείδωση και η ικανότητα διαχείρισης επικαθίσεων βοηθούν στη διατήρηση της απόδοσης του κινητήρα σε βάθος χρόνου.
Τα χαρακτηριστικά και οι ιδιότητες των λιπαντικών κινητήρων Rimula R6 LME προσφέρουν όλα τα παραπάνω, με την εγγύηση και την αξιοπιστία της Shell.
Σε έναν κλάδο μεταφορών που βρίσκεται υπό αυξανόμενη πίεση για μείωση εκπομπών και βελτίωση ενεργειακής αποδοτικότητας, τα λιπαντικά αποτελούν έναν πρακτικό παράγοντα βελτίωσης που μπορεί να εφαρμοστεί άμεσα, στο πλαίσιο της κανονικής συντήρησης των οχημάτων.
Κλάδος: ΓΕΩΡΓΙΑ
Ο κλάδος της γεωργίας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από εξωτερικούς παράγοντες που συχνά δεν μπορούν να προβλεφθούν. Από τον καιρό έως και τις οικονομικές προκλήσεις, μερικές φορές τα αποτελέσματα της προσπάθειάς σας δεν επηρεάζονται απόλυτα από εσάς.
Η ολοκληρωμένη πρόταση της Shell
Με τις ειδικές προδιαγραφές και εγκρίσεις που διαθέτουν, είναι κατάλληλα για τα τρακτέρ, τα ερπυστριοφόρα, τις θεριζοαλωνιστικές μηχανές και τον υπόλοιπο εξοπλισμό που διαθέτετε.
Όφελος χρήσης λιπαντικών Shell
- καλύτερη προστασία ενάντια στη φθορά, την οξείδωση και τις επιμολύνσεις
- βέλτιστη απόδοση σε ακραίες περιβαλλοντικές συνθήκες
- μεγαλύτερη ενεργειακή αποδοτικότητα
- μειωμένη κατανάλωση λιπαντικού χάρη στα εκτεταμένα διαστήματα αλλαγής του
Η γεωργία του μέλλοντος
- προσδιορίσουν τις σωστές λύσεις λίπανσης
- προβλέψουν τεχνικά προβλήματα προτού παρουσιαστούν
- ενημερωθούν ως προς το πώς να διατηρούν τον εξοπλισμό σε άριστη λειτουργική κατάσταση




















































