Posted on Leave a comment

Τα πολλαπλά οφέλη του Helix Ultra & της τεχνολογίας Shell PurePlus

helix ultra

Γιατί να χρησιμοποιείτε συνθετικά λιπαντικά

Τα συνθετικά λιπαντικά έχουν υψηλότερη ομοιογένεια συστατικών και ποιότητα παραγωγής σε σχέση με τα ορυκτέλαια, το οποίο σημαίνει λιγότερα ανεπιθύμητα συστατικά. Η σταθερότερη μοριακή τους σύσταση, τους επιτρέπει να προσφέρουν υψηλότερα επίπεδα απόδοσης σε σχέση με τα ορυκτέλαια.

non uniform mols 2
uniform mols 2

Δεν είναι μόνο οι παγωμένες Αρκτικές συνθήκες ή το σκληρό κλίμα της ερήμου που ωθούν το λιπαντικό στα όριά του. Σε καθημερινή βάση, η οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο ή στην κίνηση της πόλης, όπου το αυτοκίνητο πρέπει συνεχώς να σταματά και να ξεκινά, δημιουργούν δύσκολες συνθήκες λειτουργίας για το λιπαντικό. 

Η χρήση πλήρως συνθετικών λιπαντικών είναι επωφελής για εσάς που: 

  • μεταφέρετε μεγάλα φορτία για μεγάλα χρονικά διαστήματα. 
  • οδηγείτε σε πολύ ζεστό ή κρύο κλίμα. 
  • θέλετε να αλλάζετε το λιπαντικό σε μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα. 
  • οδηγείτε για μεγάλα χρονικά διαστήματα μέσα στην κίνηση της πόλης. 
  • θέλετε ο κινητήρας σας να παραμένει καθαρός και προστατευμένος. 
  • επιθυμείτε να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σας. 
  • θέλετε να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου. 

Επανασχεδιασμός και επανεφεύρεση των λιπαντικών κινητήρων 

Τα σύγχρονα οχήματα χρειάζονται λιπαντικό κινητήρα που ανταποκρίνεται στις μεταβαλλόμενες απαιτήσεις και κάνει περισσότερα για να βελτιώσει την απόδοση και τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Για αυτό η Shell έχει εισάγει μία εντελώς διαφορετική μέθοδο παραγωγής συνθετικών βασικών λαδιών, τα οποία προκύπτουν από τη μετατροπή του φυσικού αερίου σε υγρό (τεχνολογία Gas to Liquids), με την πατενταρισμένη τεχνολογία PurePlus.  

Οι μοναδικές ιδιότητες της τεχνολογίας PurePlus, έδωσαν τη δυνατότητα για ανάπτυξη ανώτερων λιπαντικών για τους πιο εξελιγμένους κινητήρες, επιτυγχάνοντας καθαρότητα κινητήρα που δεν ήταν δυνατή με τα παλαιότερα βασικά λάδια. Έτσι το Shell Helix Ultra έγινε το πιο προηγμένο λιπαντικό που έχουμε ποτέ σχεδιάσει. 

Η σημασία της καθαρότητας του κινητήρα 

Όσο καλά συντηρημένοι και αν είναι οι κινητήρες, όλοι παράγουν κατάλοιπα και οξέα, που επιμολύνουν το λιπαντικό και δημιουργούν επικαθίσεις. Ακόμα και οι πιο σύγχρονοι και υψηλών επιδόσεων κινητήρες παράγουν επικαθίσεις που “κλέβουν” την ισχύ και την αποδοτικότητα του κινητήρα. 

Οι επικαθίσεις επιβαρύνουν τη λειτουργία των εσωτερικών συστημάτων του κινητήρα, μειώνοντας την απόκρισή του στις εντολές του οδηγού και τη γενικότερη απόδοσή του. 

Για αυτό το λόγο, το Shell Helix Ultra εχει σχεδιαστεί ειδικά για να προσφέρει απαράμιλλη προστασία έναντι των επικαθίσεων. Για την ακρίβεια, κανένα άλλο λιπαντικό δε διατηρεί τον κινητήρα σας τόσο κοντά στην εργοστασιακή καθαρότητα (1). Επιπλέον, βοηθά στην απομάκρυνση των καταλοίπων που αφήνουν λιπαντικά χαμηλότερης ποιότητας (2).

Σχηματική αναπαράσταση: τα ενεργά συστατικά καθαρισμού δεσμεύουν και απομονώνουν τα κατάλοιπα που δημιουργούνται στον κινητήρα.

Το Shell Helix Ultra επίσης βοηθά:

  • στην ανώτερη προστασία από φθορά και διάβρωση, ξεπερνώντας τα τελευταία διεθνή στάνταρ.(3) 
  • στην αυξημένη αντίσταση στη γήρανση του λιπαντικού, ξεπερνώντας τα τελευταία διεθνή στάνταρ, ακόμα και στα πιο εκτεταμένα διαστήματα αλλαγής λιπαντικού που συστήνουν οι κατασκευαστές.(4) 
  • στην έως και 50% μικρότερη απώλεια λόγω εξάτμισης, για μειωμένη ανάγκη συμπλήρωσης λιπαντικού.(5) 
  • στην καλύτερη ροή του λιπαντικού, για γρηγορότερη επίτευξη της επιθυμητής θερμοκρασίας λειτουργίας του κινητήρα.(6) 

Αποτελέσματα προστασίας έναντι επικαθίσεων, σε δοκιμή 100.000km του Shell Helix Ultra σε στόλο οχημάτων. 

1 Βασισμένο σε Sequence VG τεστ λάσπης, με χρήση λιπαντικού 0W-40 

2 Βασισμένο σε απαιτητικό τεστ καθαρισμού από λάσπη 

3 Σε σύγκριση με την προδιαγραφή API SN και βασισμένο σε δοκιμές κινητήρων Sequence IVA και VIII σε ανεξάρτητο εργαστήριο 

4 Σε σύγκριση με την προδιαγραφή API SN και βασισμένο σε δοκιμές κινητήρων Sequence IIIG σε ανεξάρτητο εργαστήριο 

5 Σε σύγκριση με χαμηλότερης ποιότητας λιπαντικά και βασισμένο στο τεστ πτητικότητας NOACK  

6 Σε σύγκριση με λιπαντικά υψηλότερης ρευστότητας 

ΔΕΙΤΕ ΤΑ SHELL HELIX ULTRA

RIMULA ULTRA 5W-30

RIMULA ULTRA 5W-30_JC_(D)
Πλήρως συνθετικό λιπαντικό πετρελαιοκινητήρων βαρέων εφαρμογών εντός και εκτός δρόμου. Σχεδιασμένο με τεχνολογία Dynamic Protection Plus της Shell, η οποία συνίσταται στο συνδυασμό συνθετικών βασικών λαδιών που παράγονται από φυσικό αέριο με την τεχνολογία Shell PurePlus και το πλέον εξελιγμένο σύστημα προσθέτων της Shell (Adaptive Additive Technology). Προσφέρει εξοικονόμηση στη συντήρηση, μεγάλα διαστήματα αλλαγής λιπαντικού, εξαιρετική απόδοση όσον αφορά την προστασία κατά της φθοράς και την καθαρότητα του κινητήρα, καθώς και εξοικονόμηση καυσίμου. Xάρη στα πρόσθετα χαμηλής περιεκτικότητας σε θειική τέφρα, φώσφορο και θείο (low SAPS) προστατεύει τους καταλύτες του συστήματος εξαγωγής καυσαερίων και διατηρεί τις αιθαλοπαγίδες (DPF) καθαρές. Κατάλληλο για χρήση σε κινητήρες EURO 4, 5 και 6.
API: CJ-4 / CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF, ACEA: E6 / E7 / E8 / E9 / E11, JASO: DH-2, MAN: M3477, IVECO TLS E6 (πληροί τις απαιτήσεις) DTFR 15C110 (prev. MB 228.51), MAN: M3677, Scania: LDF-4, MTU: Category 3.1, Deutz: DQC IV-10 LA, Caterpillar: ECF-3, Cummins: CES 20081, Mack: EO-O Premium Plus, Renault Trucks: RLD-3, DAF Engine Oil PSQL 2.1E LD

RIMULA R6 MS 10W-40

Rimula_R6_MS_10W-40_20lt (1)
Πλήρως συνθετικό λιπαντικό πετρελαιοκινητήρων βαρέων εφαρμογών εντός και εκτός δρόμου. Σχεδιασμένο με τεχνολογία Dynamic Protection Plus της Shell, η οποία συνίσταται στο συνδυασμό συνθετικών βασικών λαδιών που παράγονται από φυσικό αέριο με την τεχνολογία Shell PurePlus και το πλέον εξελιγμένο σύστημα προσθέτων της Shell (Adaptive Additive Technology). Προσφέρει εξοικονόμηση στη συντήρηση, μεγάλα διαστήματα αλλαγής λιπαντικού και εξαιρετική απόδοση όσον αφορά την προστασία κατά της φθοράς και την καθαρότητα του κινητήρα. Κατάλληλο για χρήση στους περισσότερους κινητήρες EURO 4 και 5 που δεν έχουν αιθαλοπαγίδα (DPF) και τους κινητήρες EURO 6 της Scania. Ανήκει στις ειδικές κατηγορίες προϊόντων της Shell, Carbon Neutral και τεχνολογίας Gas-to-Liquids.

ACEA: E4 / E7, IVECO: T3 E4- πληροί την προδιαγραφή MAN: M3277, Volvo: VDS-3, Scania: LDF-2 / LDF-3, MTU: Category 3, Deutz DQC IV-18, DTFR 15B120 (prev. MB 228.5), Mack EO-N, Renault trucks RLD-2

RIMULA R6 M 10W-40

Rimula_R6_M_10W-40_5lt (1)
Πλήρως συνθετικό λιπαντικό πετρελαιοκινητήρων βαρέων εφαρμογών εντός και εκτός δρόμου. Σχεδιασμένο με τεχνολογία Dynamic Protection Plus της Shell, η οποία συνίσταται στο συνδυασμό συνθετικών βασικών λαδιών που παράγονται από φυσικό αέριο με την τεχνολογία Shell PurePlus και το πλέον εξελιγμένο σύστημα προσθέτων της Shell (Adaptive Additive Technology). Προσφέρει εξοικονόμηση στη συντήρηση, μεγάλα διαστήματα αλλαγής λιπαντικού και εξαιρετική απόδοση όσον αφορά την προστασία κατά της φθοράς και την καθαρότητα του κινητήρα. Κατάλληλο για χρήση στους περισσότερους κινητήρες EURO 4 και 5 που δεν έχουν αιθαλοπαγίδα (DPF). Ανήκει στην ειδική κατηγορία προϊόντων τεχνολογίας Gas-to-Liquids της Shell.

API: CI-4, ACEA: E4 / E7, JASO: DH-1, IVECO: T3 E4- ικανοποιεί τις απαιτήσεις, Mack EO-N

DTFR 15B120 (prev. MB: 228.5), MAN: M3277 / M3377, Volvo: VDS-3, MTU: Category 3, Caterpillar: ECF-2, Cummins: CES 20078, Deutz: DQC IV-10, Renault Trucks: RLD-2, Voith Oil Class B

RIMULA R6 LME 5W-30

RIMULA R6 LME 5W-30_20lt
Πλήρως συνθετικό λιπαντικό πετρελαιοκινητήρων βαρέων εφαρμογών εντός και εκτός δρόμου. Σχεδιασμένο με τεχνολογία Dynamic Protection Plus της Shell, η οποία συνίσταται στο συνδυασμό συνθετικών βασικών λαδιών που παράγονται από φυσικό αέριο με την τεχνολογία Shell PurePlus και το πλέον εξελιγμένο σύστημα προσθέτων της Shell (Adaptive Additive Technology). Προσφέρει εξοικονόμηση στη συντήρηση, μεγάλα διαστήματα αλλαγής λιπαντικού, εξαιρετική απόδοση όσον αφορά την προστασία κατά της φθοράς και την καθαρότητα του κινητήρα, καθώς και εξοικονόμηση καυσίμου. Xάρη στα πρόσθετα χαμηλής περιεκτικότητας σε θειική τέφρα, φώσφορο και θείο (low SAPS) προστατεύει τους καταλύτες του συστήματος εξαγωγής καυσαερίων και διατηρεί τις αιθαλοπαγίδες (DPF) καθαρές. Κατάλληλο για χρήση στους περισσότερους κινητήρες EURO 4, 5 και 6. Ανήκει στην ειδική κατηγορία προϊόντων τεχνολογίας Gas-to-Liquids της Shell.

ACEA: E6 / E7, MAN: M3477 / M3271-1 (ικανοποιεί τις απαιτήσεις), IVECO: TLS E6 (ικανοποιεί τις απαιτήσεις), DTFR 15C110 (prev. MB: 228.51), Volvo: VDS-3, Cummins: CES 20077, MTU Category 3.1, Deutz: DQC IV-10 LA, Mack: EO-N, Renault Trucks: RLD-2

RIMULA R6 LM 10W-40

Rimula_R6_LM_10W-40_5lt (1)
Πλήρως συνθετικό λιπαντικό κινητήρων πετρελαίου και CNG βαρέων εφαρμογών εντός και εκτός δρόμου. Σχεδιασμένο με τεχνολογία Dynamic Protection Plus της Shell, η οποία συνίσταται στο συνδυασμό συνθετικών βασικών λαδιών που παράγονται από φυσικό αέριο με την τεχνολογία Shell PurePlus και το πλέον εξελιγμένο σύστημα προσθέτων της Shell (Adaptive Additive Technology). Προσφέρει εξοικονόμηση στη συντήρηση, μεγάλα διαστήματα αλλαγής λιπαντικού και εξαιρετική απόδοση όσον αφορά την προστασία κατά της φθοράς και την καθαρότητα του κινητήρα. Χάρη στα πρόσθετα χαμηλής περιεκτικότητας σε θειική τέφρα, φώσφορο και θείο (low SAPS) προστατεύει τους καταλύτες του συστήματος εξαγωγής καυσαερίων και διατηρεί τις αιθαλοπαγίδες (DPF) καθαρές. Κατάλληλο για χρήση στους περισσότερους κινητήρες EURO 4, 5 και 6. Ανήκει στην ειδική κατηγορία προϊόντων τεχνολογίας Gas-to-Liquids της Shell.

API: CK-4 / CJ-4 / CI-4 / CH-4, ACEA: E6 / E7 / Ε8 / Ε9 / Ε11, JASO: DH-2, MAN: M3477 / M3271-1, DAF* (ACEA E6)- ικανοποιεί τις απαιτήσεις, IVECO: NG2- ικανοποιεί τις απαιτήσεις DTFR 15C110 (prev. MB 228.51), Volvo: VDS-4.5, Caterpillar ECF-3, Cummins: CES 20086, -81, MTU: Category 3.1, Deutz: DQC IV-18 LA, Mack: EO-S 4.5 / EO-O Premium Plus, Renault Trucks: RLD-3, Detroit Fluids Specification 93K222 / 93K218, Liebherr LH-00-ENG LA-22 Standard

HELIX ULTRA RACING 10W-60

HELIX ULTRA RACING 10W-60
Πλήρως συνθετικό λιπαντικό για χρήση σε κινητήρες οχημάτων ελαφρών εφαρμογών και πολλαπλούς τύπους καυσίμου (βενζίνη, πετρέλαιο, βιοντίζελ, αέριο, μίγματα βενζίνης-αιθανόλης). Συνδυάζει συνθετικά βασικά λάδια τεχνολογίας Shell PurePlus με πρόσθετα ενεργού καθαρισμού της Shell (Active Cleansing Technology). Προσφέρει απαράμιλλη προστασία από το σχηματισμό λάσπης, εξαιρετική προστασία των εδράνων σε κατάσταση ακραίων επιδόσεων και αγωνιστικών συνθηκών. Εξελιγμένο με τη συνεργασία της Ferrari ειδικά για αγωνιστικούς και τροποποιημένους κινητήρες. Ανήκει στην ειδική κατηγορία προϊόντων Τεχνολογίας Gas-to-Liquids της Shell.

API: SN, ACEA: A3/B4, Κατάλληλο για εφαρμογές BMW M Ferrari, VW:501.01 / 505.00

HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30

HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30
Πλήρως συνθετικό λιπαντικό για βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες ελαφρού τύπου. Συνδυάζει συνθετικά βασικά λάδια τεχνολογίας Shell PurePlus με πρόσθετα ενεργού καθαρισμού της Shell (Active Cleansing Technology). Σχεδιασμένο να ικανοποιεί τις ιδιαίτερες απαιτήσεις συγκεκριμένων κινητήρων υψηλών επιδόσεων των BMW, Mercedes-Benz, Maserati και εκείνων που απαιτούν τη χρήση λιπαντικού προδιαγραφής API SN/CF ή ACEA C3. Ανήκει στην ειδική κατηγορία προϊόντων Τεχνολογίας Gas-to-Liquids της Shell.

API: SN, ACEA: C3 MB: 229.51, BMW: LL-04

HELIX ULTRA ECT C3 5W-30

Πλήρως συνθετικό λιπαντικό για βενζινοκινητήρες, πετρελαιοκινητήρες ελαφρού τύπου και κινητήρες αερίου. Συνδυάζει συνθετικά βασικά λάδια τεχνολογίας Shell PurePlus με πρόσθετα ενεργού καθαρισμού της Shell (Active Cleansing Technology). Προσφέρει κορυφαία καθαρότητα στον κινητήρα, αξεπέραστη προστασία από το σχηματισμό λάσπης και τη φθορά ακόμα και στα πιο μεγάλα διαστήματα αλλαγής που προτείνουν οι κατασκευαστές, μειωμένες τριβές για εξοικονόμηση καυσίμου έως και 1.7% και προστασία των συστημάτων μείωσης εκπομπών καυσαερίων (DPF & TWC). Ανήκει στην ειδική κατηγορία προϊόντων Τεχνολογίας Gas-to-Liquids της Shell.

MB: 229.31 / 229.51 / 229.52, BMW: LL-04, Chrysler: MS-11106

API: SN, ACEA: C3

 

 

HELIX ULTRA ECT C2-C3 0W-30

Helix_Ultra_ECT_C2-C3_0W-30_1lt (1)
Πλήρως συνθετικό λιπαντικό για βενζινοκινητήρες, πετρελαιοκινητήρες ελαφρού τύπου και κινητήρες αερίου. Συνδυάζει συνθετικά βασικά λάδια τεχνολογίας Shell PurePlus με πρόσθετα ενεργού καθαρισμού της Shell (Active Cleansing Technology). Προσφέρει κορυφαία καθαρότητα στον κινητήρα, αξεπέραστη προστασία από το σχηματισμό λάσπης και τη φθορά ακόμα και στα πιο μεγάλα διαστήματα αλλαγής που προτείνουν οι κατασκευαστές, μειωμένες τριβές για εξοικονόμηση καυσίμου έως και 2.6% και προστασία των συστημάτων μείωσης εκπομπών καυσαερίων (DPF & TWC). Ανήκει στις ειδικές κατηγορίες προϊόντων της Shell, Ενεργειακής Εξοικονόμησης και τεχνολογίας Gas-to-Liquids.

API: SN, ACEA: C2/C3 MB: 229.52 / 229.51 / 229.31, VW: 504.00 / 507.00, Porsche: C30, Fiat: 955535.GS1 – ικανοποιεί τις απαιτήσεις / 955535.DS1* – ικανοποιεί τις απαιτήσεις *Δε συνιστάται για τους κινητήρες Fiat SDE 1.3L Euro 6.

HELIX ULTRA 5W-40

Helix_Ultra_5W-40_5lt (1)
Πλήρως συνθετικό λιπαντικό για χρήση σε κινητήρες οχημάτων ελαφρών εφαρμογών και πολλαπλούς τύπους καυσίμου (βενζίνη, πετρέλαιο, βιοντίζελ, αέριο, μίγματα βενζίνης-αιθανόλης). Συνδυάζει συνθετικά βασικά λάδια τεχνολογίας Shell PurePlus με πρόσθετα ενεργού καθαρισμού της Shell (Active Cleansing Technology). Προσφέρει κορυφαία καθαρότητα στον κινητήρα, αξεπέραστη προστασία από το σχηματισμό λάσπης και τη φθορά ακόμα και στα πιο μεγάλα διαστήματα αλλαγής που προτείνουν οι κατασκευαστές. Εγκεκριμένο από πολλούς κατασκευαστές οχημάτων υψηλών επιδόσεων. Ανήκει στην ειδική κατηγορία προϊόντων Τεχνολογίας Gas-to-Liquids της Shell.

API: SP, ACEA: A3/B3 & A3/B4 MB: 229.5 / 226.5, BMW: LL-01, VW: 502.00 / 505.00, Porsche: A40, Renault: RN0700 / RN0710, PSA: B71 2296, Chrysler: MS-10725 / MS-12991, Fiat: 9.55535.Z2 / 9.55535-N2

HELIX ULTRA 5W-30

Helix_Ultra_5W-30_4lt (1)
Πλήρως συνθετικό λιπαντικό για χρήση σε κινητήρες οχημάτων ελαφρών εφαρμογών και πολλαπλούς τύπους καυσίμου (βενζίνη, πετρέλαιο, βιοντίζελ, αέριο, μίγματα βενζίνης-αιθανόλης). Συνδυάζει συνθετικά βασικά λάδια τεχνολογίας Shell PurePlus με πρόσθετα ενεργού καθαρισμού της Shell (Active Cleansing Technology). Προσφέρει κορυφαία καθαρότητα στον κινητήρα, αξεπέραστη προστασία από το σχηματισμό λάσπης και τη φθορά ακόμα και στα πιο μεγάλα διαστήματα αλλαγής που προτείνουν οι κατασκευαστές, καθώς και μειωμένες τριβές για εξοικονόμηση καυσίμου έως και 1.4%. Ανήκει στην ειδική κατηγορία προϊόντων Τεχνολογίας Gas-to-Liquids της Shell.

API: SL, ACEA: A3/B3 & A3/B4. *API: SN Ικανοποιεί τις απαιτήσεις των tests MB: 229.5 / 226.5, BMW: LL-01, VW: 502.00 / 505.00, Renault: RN0700 / RN0710

Κλάδος: ΕΠΙΒΑΤΗΓΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

Επιβατηγά Αυτοκίνητα και Μοτοσυκλέτες

Έχετε επενδύσει πολλά χρήματα και χρόνο για το αυτοκίνητο και τη μοτοσυκλέτα σας. Το λιπαντικό είναι το μόνο εξάρτημα που έρχεται σε επαφή με όλα κινούμενα μέρη. Προστατεύστε το όχημά σας για όσα χρόνια το χρησιμοποιείτε, μειώστε το κόστος συντήρησής του και εξοικονομήστε καύσιμα.

Αρχική | Επιβατηγά Αυτοκίνητα & Μοτοσυκλέτες

Shell Helix – ένα παγκόσμιο brandname

Στην καρδιά της λειτουργίας του αυτοκινήτου βρίσκεται το ακριβότερο κομμάτι του, ο κινητήρας. Το Shell Helix θέτει τα στάνταρ στα λιπαντικά κινητήρων αυτοκινήτων εδώ και δεκαετίες. Έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει την απόδοση με τρεις βασικούς τρόπους: διατηρεί τον κινητήρα καθαρό, ελαχιστοποιεί την τριβή και καταπολεμά τη φθορά.
Full Width Image
Full Width Image

Μοτοσυκλέτες: Προχωρήστε περισσότερο μεταξύ των αλλαγών λαδιού.

Στους κινητήρες μοτοσυκλετών, η πτητικότητα και η οξείδωση του λαδιού οδηγούν σε μείωση της απόδοσής του. Το Shell Advance Ultra έχει χαμηλότερη πτητικότητα και καλύτερη σταθερότητα στην οξείδωση, πράγμα που σημαίνει ότι διατηρεί την απόδοσή του μέχρι και σε διαστήματα 6000 χλμ. το οποίο είναι διπλάσιο από ένα τυπικό διάστημα αλλαγής λαδιού.

Η ολοκληρωμένη προστασία, σημείο προς σημείο

Συνδυάστε τα λιπαντικά κινητήρα Shell Helix και Shell Advance, με τα λιπαντικά μετάδοσης κίνησης Shell Spirax, καλύπτοντας και ξεπερνώντας τις απαιτήσεις των κατασκευαστών και εξασφαλίζοντας χαμηλότερο κόστος διαχρονικά κατά τη λειτουργία του οχήματος.
Full Width Image
Full Width Image

Made with….. Shell Pureplus

Η τεχνολογία Shell PurePlus είναι μια επαναστατική διεργασία με την οποία το Φυσικό Αέριο μετασχηματίζεται σε κρυστάλλινης καθαρότητας βασικό λάδι, ουσιαστικά απαλλαγμένο από τις προσμίξεις του αργού πετρελαίου. Eφαρμόζεται στα λιπαντικά της σειράς Shell Helix Ultra και Shell Advance Ultra.

Συνεργασίες παγκοσμίου επιπέδου

Χάρη στην τεχνική μας συνεργασία με τη Scuderia Ferrari και άλλους κατασκευαστές, τα λιπαντικά μας υπόκεινται στις πιο απαιτητικές δοκιμές και εξελίσσονται, παρέχοντας συνεχείς βελτιώσεις στην προστασία και τις επιδόσεις όλων των κινούμενων μερών του οχήματος.
Full Width Image
Το εργαλείο Shell Lube Match σας βοηθά να επιλέξετε τον σωστό τύπο λιπαντικού.
Πλήρως συνθετικό λιπαντικό τεχνολογίας Shell PurePlus και πρόσθετα ενεργού καθαρισμού (Active Cleansing Technology)
Helix_Ultra_ECT_C2-C3_0W-30_1lt (1)
Πλήρως συνθετικό λιπαντικό τεχνολογίας Shell PurePlus και πρόσθετα ενεργού καθαρισμού (Active Cleansing Technology)
Helix_Ultra_5W-40_5lt (1)
Πλήρως συνθετικό λιπαντικό τεχνολογίας Shell PurePlus και πρόσθετα ενεργού καθαρισμού (Active Cleansing Technology)
Helix_HX8_ECT_5W-30_5lt
Πλήρως συνθετικό λιπαντικό για άριστη προστασία του κινητήρα και των συστημάτων επεξεργασίας καυσαερίων, σε απαιτητικές συνθήκες οδήγησης.
Helix_HX7_10W-40_5lt_(D)
Συνθετικής τεχνολογίας λιπαντικό για υψηλή καθαρότητα και προστασία του κινητήρα σε δύσκολες συνθήκες.

RIMULA R6 LME PLUS 5W-30

Rimula_R6_LME_Plus_5W-30_20lt (1)
Πλήρως συνθετικό λιπαντικό πετρελαιοκινητήρων βαρέων εφαρμογών. Φέρει την πλέον προηγμένη τεχνολογία της Shell, καλύπτοντας τις απαιτησεις χαμηλών εκπομπών των πιο σύγχρονων βαρέων οχημάτων των μεγαλύτερων κατασκευαστών, από τα τελευταίας τεχνολογίας Euro 6 έως και παλαιότερα. Σχεδιασμένο με τεχνολογία Dynamic Protection Plus της Shell, η οποία συνίσταται στο συνδυασμό συνθετικών βασικών λαδιών που παράγονται από φυσικό αέριο (τεχνολογία Shell PurePlus) και το πλέον εξελιγμένο σύστημα προσθέτων της Shell (Adaptive Additive Technology). Περιέχει εξελιγμένα πρόσθετα χαμηλής θειικής τέφρας, φωσφόρου και θείου (low SAPS), προστατεύοντας τα συστήματα επεξεργασίας καυσαερίων. Ιδιαίτερα κατάλληλο για μεικτούς στόλους, που περιλαμβάνουν οχήματα από Euro 2 έως Euro 6. Ανήκει στην ειδική κατηγορία προϊόντων τεχνολογίας Gas-to-Liquids της Shell.

ΑPI: CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4 / SN, ACEA: E6 / E7 / Ε8 / Ε9/ E11, JASO DH-2, MAN: M3477

DTFR 15C110 (prev.MB 228.51), DTFR 15C120 (prev. MB 228.52), MAN: M3677, Volvo: VDS-4.5, Scania: LDF-4, Caterpillar: ECF-3 / ECF-2, Cummins: CES 20086 , -81, MTU: Category 3.1, Detroit Fluid Specification 93K222 / 93K218, Deutz: DQC IV-18 LA, Mack: EO-S 4.5 / EO-O Premium Plus, Renault Trucks: RLD-3, Liebherr LH-00-ENG LA-22 Standard (* μόνο για πετρελαιοκινητήρες), Ford WSS-M2C213-A1 (πληροί τις απαιτήσεις), IVECO 18-1804 Class TLS E6, DAF Engine Oil PSQL 2.1E LD

HELIX ULTRA SP 0W-20

Helix_Ultra_SP_0W-20_1lt (1)
Πλήρως συνθετικό λιπαντικό, τεχνολογίας Shell Pureplus. Η πιο προηγμένη σύνθεση της Shell για κινητήρες υψηλών επιδόσεων. Προσφέρει τη μέγιστη προστασία σε ακραίες συνθήκες υψηλών ή χαμηλών θερμοκρασιών περιβάλλοντος και χρησιμοποιεί την πιο εξελιγμένη τεχνολογία της Shell για την συμβατότητα με τα συστήματα επεξεργασίας καυσαερίων. Ανήκει στις ειδικές κατηγορίες προϊόντων Ενεργειακής Εξοικονόμησης και τεχνολογίας Gas-to-Liquids της Shell.

ACEA C5, API SP

HELIX HYBRID 0W-20

Helix_Hybrid_0W-20_1lt (1)
Υψηλής απόδοσης, πλήρως συνθετικό λιπαντικό, σχεδιασμένο για υβριδικούς κινητήρες. Χρησιμοποιεί την τεχνολογία Shell PurePlus, με βασικό λάδι προερχόμενο από φυσικό αέριο.
Το Shell Helix Hybrid διαθέτει εξαιρετικές αντιοξειδωτικές ιδιότητες που παρέχουν μεγαλύτερη προστασία στους υβριδικούς κινητήρες. Ρέει γρήγορα στα κρίσιμα εξαρτήματα του κινητήρα ακόμη και σε ακραίες θερμοκρασίες μέχρι –40°C, πράγμα που βοηθά τους κινητήρες να ξεκινούν γρήγορα σε ψυχρά κλίματα.
Παρέχει καλύτερη οικονομία καυσίμου και συνεπώς χαμηλότερες εκπομπές. Προστατεύει επίσης τους υβριδικούς κινητήρες από τη σκουριά και διάβρωση από συμπυκνωμένο νερό και οξύ. Ανήκει στις ειδικές κατηγορίες προϊόντων Ενεργειακής Εξοικονόμησης και τεχνολογίας Gas-to-Liquid της Shell.

API: SP, ILSAC: GF-6A

ADVANCE 4T ULTRA 15W-50

ADVANCE 4T ULTRA 15W-50
Πλήρως συνθετικό λιπαντικό τετράχρονων κινητήρων μοτοσυκλετών, κορυφαίων επιδόσεων και καταξιωμένο σε αγωνιστικές συνθήκες. Παράγεται από συνθετικά βασικά λάδια τεχνολογίας Shell PurePlus, η οποία μετατρέπει το φυσικό αέριο σε εξαιρετικά διαυγές βασικό λάδι. Σε συνδυασμό με πρόσθετα ενεργού καθαρισμού της Shell (Active Cleansing Technology), η τεχνολογία αυτή παρέχει εξαιρετική καθαρότητα στον κινητήρα, συμβάλοντας στην προστασία, τις επιδόσεις, και τη βελτιωμένη απόκρισή του, μειώνοντας τους θορύβους και τους κραδασμούς.

API: SN, JASO: MA2 Ducati

ADVANCE 4T ULTRA 10W-40

ADVANCE 4T ULTRA 10W-40
Πλήρως συνθετικό λιπαντικό τετράχρονων κινητήρων μοτοσυκλετών, κορυφαίων επιδόσεων και καταξιωμένο σε αγωνιστικές συνθήκες. Παράγεται από συνθετικά βασικά λάδια τεχνολογίας Shell PurePlus, η οποία μετατρέπει το φυσικό αέριο σε εξαιρετικά διαυγές βασικό λάδι. Σε συνδυασμό με πρόσθετα ενεργού καθαρισμού της Shell (Active Cleansing Technology), η τεχνολογία αυτή παρέχει εξαιρετική καθαρότητα στον κινητήρα, συμβάλοντας στην προστασία, τις επιδόσεις και τη βελτιωμένη απόκρισή του, μειώνοντας τους θορύβους και τους κραδασμούς.

API: SN, JASO: MA2 Ducati

Posted on Leave a comment

Βλέποντας το μέλλον στα λιπαντικά πετρελαιοκινητήρων βαρέως τύπου

Ο σχεδιασμός των πετρελαιοκινητήρων βαρέως τύπου έχει εξελιχθεί σημαντικά τα τελευταία 40 χρόνια, λόγω της νομοθεσίας περί εκπομπών βλαβερών αερίων και των απαιτήσεων των χρηστών για αποδοτικότητα και αξιοπιστία.

Οι βασικότερες εξελίξεις που έχουν επέλθει τα τελευταία χρόνια, αφορούν τους παρακάτω παράγοντες:

  1. Αυξημένη ισχύς: Η πρόοδος στην τεχνολογία στροβιλοσυμπιεστών (turbo) έχει αυξήσει την παραγόμενη ισχύ, σε σχέση με το μέγεθος του κινητήρα.
  2. Υψηλότερες θερμοκρασίες: Προηγμένες τεχνολογίες και υλικά, καθώς και υψηλότερες εσωτερικές θερμοκρασίες απαιτούν βελτιωμένη απόδοση του κινητήρα.
  3. Μικρότερη ποσότητα λιπαντικού στον κινητήρα, ταυτόχρονα με επέκταση του χρόνου αλλαγής λαδιού, είναι ένα κοινό χαρακτηριστικό στους σύγχρονους κινητήρες χαμηλών εκπομπών.

Αυτές οι αλλαγές στον κινητήρα καταπονούν περισσότερο το λάδι, το οποίο καλείται να λιπάνει, να ψύξει, να καθαρίσει και να προστατεύσει υπό δυσμενέστερες συνθήκες και για όλο και μεγαλύτερα διαστήματα.

Η απάντηση της Shell

H Shell ανταποκρίνεται στις αυξημένες σημερινές και μελλοντικές ανάγκες, μέσα από τη διαρκή Έρευνα και Ανάπτυξη, για την οποία δαπανά δισεκατομμύρια δολάρια. Σήμερα, για να υποστηρίξουμε τους κατασκευαστές στη δημιουργία καθαρότερων και αποδοτικότερων πετρελαιοκινητήρων, χρειαζόμαστε μια νέα γενιά λιπαντικών, που να διαθέτουν τέτοιες ιδιότητες, ώστε να ανταποκρίνονται ταυτόχρονα σε όλες τις παραπάνω συνθήκες.

Η εξέλιξη στα λιπαντικά πετρελαιοκινητήρων αποτυπώνεται σήμερα μέσα από το Shell Rimula R6 LME Plus.

Το Shell Rimula R6 LME Plus διαθέτει την πλέον αναβαθμισμένη τεχνολογία που προσφέρει η Shell στα λιπαντικά κινητήρων βαρέως τύπου υψηλής απόδοσης. Πρακτικά αποτελεί το πρώτο βήμα και την πρώτη ματιά προς τις μελλοντικές τάσεις της ανάπτυξης αυτών των προϊόντων, συνδυάζοντας το ευρύτερο φάσμα αμερικάνικων και ευρωπαϊκών προδιαγραφών, ενώ παράλληλα θέτει τα θεμέλια για την επόμενη γενιά προϊόντων Shell Rimula.

Πρωτοποριακή τεχνολογία

Το Shell Rimula R6 LME Plus αναπτύχθηκε για να παρέχει εκτεταμένους χρόνους αλλαγής λαδιού, χρησιμοποιώντας τη μοναδική τεχνολογία Dynamic Protection Plus της Shell.  Παράλληλα διαθέτει τεχνολογία χαμηλής θειικής τέφρας, φωσφόρου και θείου (low SAPS) και ένα μοναδικό σύστημα κατά της φθοράς.

Η τεχνολογία Dynamic Protection Plus της Shell συνδυάζει

  • βασικό λιπαντικό τεχνολογίας PurePlus (μετασχηματισμός του Φυσικού Αερίου σε βασικό λάδι υπερ-υψηλής καθαρότητας) και
  • την τεχνολογία προσθέτων Adaptive Additive Technology.

Ο συνδυασμός αυτών των πρώτων υλών επιτρέπει στο λιπαντικό να παρέχει εξαιρετική καθαρότητα κινητήρα, μεγαλύτερη σταθερότητα ιξώδους και καλύτερη άντληση σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Μεγάλο εύρος προδιαγραφών

Βασικό γνώρισμα του Shell Rimula R6 LME Plus είναι το μεγάλο εύρος προδιαγραφών που καλύπτει. Αυτό το μεγάλο εύρος προδιαγραφών, το καθιστούν Ιδιαίτερα κατάλληλο για μεικτούς στόλους, που περιλαμβάνουν οχήματα από Euro 2 έως Euro 6.

ΠροδιαγραφέςΑPI: CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4 / SN, ACEA: E6 / E7 / E9, JASO DH-2

Εγκρίσεις:MB: 228.51, MAN: M3677 / M3477, Volvo: VDS-4.5 / VDS-4, Scania: LDF-4, Caterpillar: ECF-3 / ECF-2, Cummins: CES 20086 / 81, MTU: 3.1, DDC: 93K222 / 93K218, Deutz: DQC IV-18 LA, Mack: EO-S 4.5 / EO-O Premium Plus, Renault Trucks: RLD-3

Φυσικά, όπως θα δούμε παρακάτω, οι προδιαγραφές θέτουν απλώς ένα βασικό αποδεκτό επίπεδο απόδοσης του λιπαντικού. Η πραγματική διαφορά απόδοσης, όμως, αποδεικνύεται στην πράξη και αυτή είναι που παρέχει το μέγιστο όφελος στο χρήστη.

Οικονομία καυσίμου

Σε ευρωπαϊκή δοκιμή πεδίου συγκρίθηκε η μέση οικονομία καυσίμου 6 διαφορετικών λαδιών κινητήρα σε 6 ευρωπαϊκά φορτηγά Euro 6. Σε αυτή τη δοκιμή το Shell Rimula R6 LME Plus απέδειξε ότι μπορεί να βελτιώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά 2,8% σε σύγκριση με λιπαντικά SAE 15W-40 και κατά 2,0% σε σύγκριση με SAE 10W-40.

RIMULA R6 LME PLUS 5W-30
RIMULA R6 LME PLUS 5W-30

Προστασία του κινητήρα

Η προστασία έναντι της φθοράς του κινητήρα επιτυγχάνεται με ειδικά πρόσθετα κατά της φθοράς,  που σχηματίζουν προστατευτικές μεμβράνες στην επαφή μεταλλικών επιφανειών.

Το Shell Rimula R6 LME Plus περιλαμβάνει πρόσθετα διασποράς αιθάλης για να διατηρούν τα σωματίδια της αιθάλης διασκορπισμένα. Έτσι προλαμβάνει την υπερβολική φθορά των λοβών του εκκεντροφόρου και των ωστηρίων των βαλβίδων, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ισχύος και αυξημένες εκπομπές.

Στη δοκιμή Mercedes-Benz OM 646 LA, το Shell Rimula R6 LME Plus επιτυγχάνει πάνω από 86% λιγότερη φθορά στον εκκεντροφόρο των βαλβίδων εισαγωγής και πάνω από 73% στον εκκεντροφόρο των βαλβίδων εξαγωγής σε σύγκριση με τα πιο αυστηρά, νέα όρια MB 228.51.

Αντοχή του λιπαντικού

Η αντοχή του λιπαντικού αφορά τόσο το χρόνο οξείδωσής του, όσο και τη διατήρηση του ιξώδους του στα επιθυμητά επίπεδα. Η επιτυχημένη συμπεριφορά του λαδιού σε αυτούς του παράγοντες, θα επιτρέψει και την επίτευξη παρατεταμένων διαστημάτων αλλαγής.

Η Volvo T13 είναι μια δοκιμή κινητήρα 360 ωρών, που εισήχθη στην κατηγορία API CK-4 για τη μέτρηση των ιδιοτήτων οξείδωσης του λαδιού. Σε αυτή τη δοκιμή το Shell Rimula R6 LME Plus προσφέρει πάνω από 95% βελτιωμένο έλεγχο ιξώδους, καθώς και μεγάλο «αποθεματικό» οξείδωσης του λαδιού.

Ως προς τον έλεγχο της οξείδωσης, το Shell Rimula R6 LME Plus παρέχει 58% καλύτερο έλεγχο οξείδωσης από το όριο της API CK-4 και 34% καλύτερο από τις πιο αυστηρές απαιτήσεις κατασκευαστών. Ο άριστος έλεγχος οξείδωσης βοηθά στην αποτροπή της πάχυνσης του λαδιού και των επιβλαβών εναποθέσεων σε όλες τις περιοχές του κινητήρα.

Αντίστοιχα, η σταθερότητα διάτμησης είναι ένα μέτρο της ικανότητας ενός λαδιού να αντιστέκεται στη μηχανική υποβάθμιση υπό έντονη πίεση. Η διάτμηση που υφίσταται το λάδι, μπορεί να μειώσει το ιξώδες του, άρα και την ικανότητα προστασίας των ζωτικών μερών του κινητήρα. Στη δοκιμή ASTM D7109, το Shell Rimula R6 LME Plus επιδεικνύει ισχυρή σταθερότητα. Ομοίως, στη δοκιμή σταθερότητας διάτμησης της Bosch, το Shell Rimula R6 LME Plus παραμένει εντός του εύρους SAE 30 (μεταξύ των κίτρινων γραμμών στο σχήμα) ακόμη και μετά από 400 επαναλήψεις.

Συμβολή στην πραγματική οικονομία

Συνοψίζοντας, το Shell Rimula R6 LME Plus είναι ένα κορυφαίο προϊόν λίπανσης SAE 5W-30, το οποίο παρέχει οικονομία καυσίμου, εξαιρετικό έλεγχο της οξείδωσης, των επικαθίσεων και της φθοράς, καθώς και δυνατότητες για παρατεταμένα διαστήματα αλλαγής*.

Αυτά τα χαρακτηριστικά προσφέρουν πραγματική οικονομία στο χρήστη, συμβάλλοντας στη μείωση του Συνολικού Κόστους Κτήσης του οχήματος, σε μεγέθη υπερ-πολλαπλάσια από το κόστος του ίδιου του λιπαντικού.

Επιπλέον, από το Φεβρουάριο του 2021, το λιπαντικό αυτό, όπως και όλη η σειρά Rimula R6 και Rimula Ultra, είναι κλιματικά ουδέτερο σε όλο τον κύκλο ζωής του, δηλαδή ανήκει στα λιπαντικά μηδενικού αποτυπώματος άνθρακα που εισήγαγε η Shell.

Για περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να ανατρέξετε στη σελίδα του προϊόντος ή να επικοινωνήσετε με τον πλησιέστερο επίσημο συνεργάτη λιπαντικών Shell.

* Τα διαστήματα αποστράγγισης λαδιού πρέπει να τηρούν τα συνιστώμενα επίπεδα του κατασκευαστή.