Υψηλής απόδοσης συμπυκνωμένο αντιψυκτικό υγρό κινητήρων με βάση την αιθυλενογλυκόλη. Bασισμένο σε υβριδική τεχνολογία αναστολέων διάβρωσης (HOAT), χωρίς νιτρώδη, αμίνες, φωσφορικά και βορικά άλατα. Προσφέρει εξαιρετική προστασία από τον πάγο, τη διάβρωση και την υπερθέρμανση. Κατάλληλο και για συστήματα ψύξης κινητήρων που είναι κατασκευασμένοι από σίδηρο ή αλουμίνιο. Πληροί τις απαιτήσεις των προτύπων: ASTM D3306, ASTM D4985, BS 6580:2010, AFNOR NF R15-601, NATO S-759, SAE J1034 Πληροί τις προδιαγραφές κατασκευαστών: BMW GS 9400, Caterpillar -Perkins, CNH Industrial Iveco standard 18-1830, Cummins 85T8-2, Daimler -Mercedes-Benz 325.0, Daimler -Mercedes-Benz 325.2, Deutz DQC CA-14, Fiat -Alfa Romeo Fiat 9,55523, Fiat Fiat 9.55523, Fiat -Chrysler MS-7170 Fiat -Lancia Fiat 9,55523, Ford ESD M97E service only, Geely -Volvo cars 128 6083/002, GM -Saturn, JI Case JIC-501, Mahle Behr, PSA Opel GM GME L130, PSA Vauxhall GME L130, Renault-Nissan -Lada/Avtovaz TTM VAZ 1.97.717-97, Rolls Royce Power Systems AG -MTU MTL 5048, Toyota Motor Corporation -TMC (1WW, 2WW motors), Volvo AB -Volvo Construction (before 10.2005), Volvo AB -Volvo Trucks (before 10.2005), VW: Audi TL 774C (G11), MAN MAN 324 NF, Porsche TL 774C (G11), Seat TL 774C (G11), Skoda TL 774C (G11), VW TL-774C (G11)