Αεροπορικοί κινητήρες
AEROSHELL TURBINE OIL 560

Το AeroShell Turbine Oil 560 είναι ένα εστερικό λιπαντικό τρίτης γενιάς, υψηλής απόδοσης, χαμηλού coking, που ενσωματώνει έναν προσεκτικά επιλεγμένο και ισορροπημένο συνδυασμό προσθέτων για τη βελτίωση της θερμικής και οξειδωτικής σταθερότητας.
Το AeroShell Turbine Oil 560 αναπτύχθηκε για να αντέχει στις δυσμενείς συνθήκες των σημερινών κινητήρων υψηλής ισχύος, υψηλής συμπίεσης, όπου η παλαιότερη γενιά λαδιών μπορεί να καταπονηθεί μέχρι και πέρα από τα θερμικά τους όρια.
Ξεπερνώντας τα προβλήματα που σχετίζονται με τη χρήση λαδιών παλαιάς τεχνολογίας σε κινητήρες νέας τεχνολογίας, το AeroShell Turbine Oil 560 διατηρεί καθαρότερο κινητήρα, παρέχει βελτιωμένη ικανότητα μεταφοράς φορτίου, μειώνει το κόστος συντήρησης και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν, τόσο σε καινούριους όσο και σε εν χρήσει κινητήρες.
Προκειμένου οι στρατιωτικές αρχές να επωφεληθούν από αυτή την ανώτερη απόδοση σε στρατιωτικούς κινητήρες, η προδιαγραφή MIL-PRF-23699 επανεκδόθηκε, ώστε να περιλαμβάνει μια κατηγορία “Υψηλής θερμικής σταθερότητας” (HTS) καθώς και το Standard (STD) και το Corrosion Inhibited (C/I). Το AeroShell Turbine Oil 560 είναι πλήρως εγκεκριμένο ως λάδι HTS.
Το AeroShell Turbine Oil 560 περιέχει ένα συνθετικό εστερικό λάδι και δεν πρέπει να χρησιμοποιείται σε επαφή με ασύμβατα υλικά στεγανοποίησης και επηρεάζει επίσης ορισμένα χρώματα και πλαστικά.

Συσκευασίες

1qt

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Προδιαγραφές - συστάσεις
U.S.: Approved MIL-PRF-23699G Grade HTS / Approved SAE AS5780D Grade SPC British: Equivalent DEF STAN 91-101 Grade OX-27 French: Equivalent DCSEA 299/A Russian: Analogue to VNII NP 50-1-4F, B3V, LZ-240, VNII NP 50-1-4U and 36/Ku-A NATO Code: O-154 Joint Service Designation: OX-27 COMAC: Approved QPL-CMS-OL-202 Pratt & Whitney: Approved 521C Type II General Electric: Approved D-50 TF 1 Allison: Approved EMS-53 (Obsolete)
Εγκρίσεις Κατασκευαστών
Honeywell: APU series: 131, GTCP 30, 36, 85 (except -99), 331 and 660; RE100, 220; HGT 400, 750 and 1700. Engine series: TPE 331, LTS 101, LTP 101, ALF 502, LF 507, AS907, AS977 CFM International: CFM 56 and LEAP series Collins Aerospace: All IDGs and VSFGs Engine Alliance: GP7200 General Electric: CF34, CF6, CJ610, CF700, GE90, GEnx, Passport IAE: V2500 Pratt and Whitney AeroPower (formerly Hamilton Sundstrand): APS 500, 1000, 2000, 3000 Pratt & Whitney: JT3D, JT8D, JT9D, PW4000 Series (cleared for flight evaluation in PW2000 engines), F117-PW-100 Pratt & Whitney Canada: Engine series: JT15D, PT6 Series, PW100 Series (except PW150), PW200 Series, PW300 Series, PW500 Series, PW600 Series. APU series: PW901A/C, PW980 Rolls-Royce: 250 Series, Avon, BR700 Series, Spey, Tay, Tyne, RB199, RB211 Series Safran Helicopter Engines (formerly Turbomeca): Ardiden, Arriel, Arrius, Arrius 1D, AST 600, Astazou XVI, Makila, TM333. Approved with restrictions*: Artouste, AST 950, Bastan, Turmo
Παρουσιαστηκε προβλημα
Παρουσιαστηκε προβλημα
Παρουσιαστηκε προβλημα
Ευχαριστουμε για το ενδιαφερον σας